Blog Guides par quartier

2026-02-085 min de lectureL’équipe éditoriale de Bangkok

Les chambres à Nonthaburi coûtent 40 % de moins qu'à Sukhumvit et le MRT vous amène en centre-ville en 35 minutes — voici exactement quand ce calcul tient et quand il ne tient pas.

Le pitch en une ligne

Nonthaburi est la province immédiatement au nord de Bangkok, et pour l’hôtellerie cela désigne la bande le long du fleuve Chao Phraya et de la MRT Purple Line — Nonthaburi Pier, Sanam Bin Nam, Bang Kraso et jusqu'à Khae Rai. C’est là que la classe moyenne bangkokoise vit quand elle veut un jardin, et l’offre hôtelière le reflète : hôtels d’affaires desservant les bureaux gouvernementaux de Muang Thong Thani, guesthouses de charme au bord du fleuve pour les week-endistes thaïs, et une génération montante de chaînes hôtelières près du MRT facturant 30-50 $ pour ce qui coûterait 60-90 $ à Sukhumvit.

Le pitch est simple : la vraie Thaïlande avec un vrai rabais, à trente-cinq minutes de train de Silom. Le piège l’est tout autant : vous êtes en dehors de la ville touristique. Si votre séjour à Bangkok est à 90 % consacré aux temples, marchés et rooftops, Nonthaburi vous paraîtra un long trajet. S’il s’agit de passer une semaine ou plus en Thaïlande à un rythme soutenu, ou de voir une banlieue de travail normale plutôt que la bande touristique, c’est le meilleur rapport qualité-prix de l’agglomération.

Pour qui réserver ici

Les voyageurs longue durée, les télétravailleurs et les habitués. Si vous êtes à Bangkok pour deux semaines ou plus et que chaque dollar de tarif nuitée économisé est un dollar en plus pour un séjour plus long, Nonthaburi mérite d'être sérieusement envisagé. Un appartement une pièce confortable en résidence hôtelière près du Nonthaburi Civic Center MRT coûte 500-700 $ par mois ; l'équivalent à Asok, c’est 1 200-1 800 $. Vous perdez la commodité du sortir-et-manger-n’importe-quoi de Sukhumvit, mais vous gagnez un vrai quartier, un fleuve, et l’accès aux marchés locaux de Kret Island et du Nonthaburi Pier.

Quiconque rend visite à sa famille dans les banlieues nord, travaille au complexe gouvernemental de Muang Thong Thani ou assiste à des événements à l’Impact Arena devrait réserver Nonthaburi plutôt que Bangkok central — le taxi depuis Sukhumvit jusqu'à Impact coûte 15-25 $ et 45-90 minutes de misère, contre 6-10 $ et 20 minutes depuis Nonthaburi. Les voyageurs lents qui veulent combiner Bangkok à une journée vélo-et-fleuve à Kret Island y trouvent aussi leur compte — vous êtes à vingt minutes en ferry de l’une des meilleures excursions à l'écart de la ville.

Pour qui l'éviter

Les primo-visiteurs sur un voyage d’une semaine ou moins. Le calcul ne fonctionne pas : si vous n'êtes à Bangkok que quatre nuits et que la moitié de votre temps se passera dans le MRT, les 20 $ par nuit économisés se paient d’environ six heures de transport. Réservez plutôt Sukhumvit, Silom, Rattanakosin ou Bang Rak et absorbez le tarif plus élevé. L'équation ne commence à s'équilibrer que vers la septième nuit.

Les fêtards devraient aussi passer leur chemin. Nonthaburi est calme après 22h — il y a une scène de bars locaux correcte autour de Pak Kret et quelques bars à bière au bord du fleuve près du Nonthaburi Pier, mais rien de comparable à Thonglor ou Sukhumvit 11. Le dernier MRT vers le sud part vers minuit, et un taxi du centre-ville à 2h coûte 8-14 $ et peut se retrouver dans les embouteillages du pont Rama VII même à cette heure. Les familles aux emplois du temps serrés et aux jeunes enfants trouveront aussi le trajet éprouvant.

Ce que coûte réellement une nuit

Guesthouses et petits hôtels bon marché le long du Nonthaburi Pier et de Pak Kret : 18-32 $ pour une double climatisée. Les hôtels trois étoiles milieu de gamme près des stations de MRT — genre hôtel d’affaires en béton et verre — s'établissent à 32-50 $, parfois moins en semaine. Les hôtels d’affaires quatre étoiles destinés à l’Impact Arena et aux visiteurs gouvernementaux, essentiellement regroupés autour de Muang Thong Thani et Chaeng Watthana, vont de 55 à 90 $.

Les résidences hôtelières dominent le segment intermédiaire et c’est là que la valeur ressort le plus. Un une-pièce avec coin cuisine, piscine et salle de sport, à trois minutes du MRT, coûte 35-55 $ la nuit pour les séjours de moins d’une semaine et 500-800 $ par mois. L'équivalent dans Bangkok central, c’est 80-140 $ la nuit et 1 200-2 000 $ par mois. Si vous êtes ici pour dix jours ou plus, l'économie totale se situe souvent entre 300 et 600 $ — assez pour financer une escapade à Krabi.

Ce qui est accessible à pied

Depuis un hôtel près du Nonthaburi Civic Center MRT vous pouvez marcher jusqu’au Nonthaburi Pier (10 minutes, et le ferry pour Kret Island part d’ici le week-end), au marché de Nonthaburi (5 minutes, un vrai marché frais local avec une pâte de curry et du poisson grillé fantastiques), à l’ancien hôtel de la province, à Wat Khema Phirataram, et à une petite portion de restaurants locaux le long de Pracharat Road. Rien ici n’est un site touristique au sens du Grand Palais — c’est un quartier qui travaille — mais Kret Island elle-même est l’une des demi-journées les plus gratifiantes de l’agglomération.

Kret Island (Ko Kret) est une petite île sur le Chao Phraya à environ 20 minutes en amont en ferry. Elle n’a pas de voitures, une communauté môn avec sa poterie distinctive, un bon marché le week-end, plusieurs temples et une piste cyclable sur son pourtour. Depuis un hôtel de Nonthaburi, c’est une excursion matinale naturelle. Ce qui n’est accessible à pied de nulle part à Nonthaburi : le Grand Palais, Chatuchak, Sukhumvit ou toute station de BTS. Tout ce qui est en centre-ville se fait en MRT.

Le trajet, honnêtement

Le MRT Purple Line va de Khlong Bang Phai (Nonthaburi profond) au sud jusqu'à Tao Poon, où il fait correspondance avec le MRT Blue Line. Du Nonthaburi Civic Center à Silom, comptez environ 45 minutes et 1,80 $ avec le changement ; à Sukhumvit (Asok), 50 minutes et 1,90 $ ; au Grand Palais (station Sanam Chai), 40 minutes et 1,70 $. Les trains passent toutes les 4-8 minutes de 6h à minuit.

C’est gérable une fois par jour, punitif deux fois. Si votre programme à Bangkok inclut d’aller en ville le matin, revenir se reposer et ressortir le soir, Nonthaburi vous brûlera trois heures par jour en transit. Si vous prévoyez un aller-retour par jour et traitez la base comme un chez-vous plutôt qu’un tremplin, le trajet est comparable à vivre dans le Grand Londres et prendre le métro pour la Zone 1. La Purple Line est propre, climatisée et fiable, ce qui aide.

Nonthaburi face au séjour central avec excursions

L’alternative est de vous baser à Bangkok central et de traiter Nonthaburi comme une excursion d’une journée — MRT à la journée pour Kret Island et le marché de Nonthaburi, puis retour. Pour la plupart des voyageurs, c’est la bonne réponse. Vous épargnez 90 minutes de trajet quotidien et payez 20-40 $ de plus par nuit ; sur quatre nuits, la base centrale coûte 80-160 $ de plus mais vous rend six heures de vacances.

Nonthaburi comme base ne fait sens que si le calcul du coût-trajet-quotidien s’inverse : vous êtes ici pour deux semaines, vous avez du travail donc vous ne sortez pas tous les jours, ou vous voulez spécifiquement une base de banlieue avec un fleuve et un marché plutôt qu’un hôtel de bande touristique. Toutes ces raisons sont légitimes — mais elles restent minoritaires. Pour la plupart des primo-visiteurs ou des courts séjours, réservez en centre et visitez Nonthaburi un samedi.

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Avant de réserver

Ce que les voyageurs demandent avant de réserver à Nonthaburi.